-
![แกนผู้ให้บริการตัวเร่งปฏิกิริยา]()
แกนผู้ให้บริการตัวเร่งปฏิกิริยาCatalyst Carrier Metallic core คำอธิบาย: การพัฒนาอย่างค่อยเป็นค่อยไปของผู้ให้บริการในทิศทางของน้ำหนักเบา ผนังบาง ความหนาแน่นของรูพรุนสูง
-
![ตัวเร่งปฏิกิริยา Carrier แกนโลหะ]()
ตัวเร่งปฏิกิริยา Carrier แกนโลหะCatalyst Carrier แกนโลหะ การใช้งาน: ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ใช้สำหรับรองรับตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับรถยนต์ คำอธิบาย: ตัวพาแกนโลหะของรถยนต์เบนซินมีบทบาทสำคัญในระบบไอเสียของรถยนต์
-
![ตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับรถยนต์เบนซิน]()
ตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับรถยนต์เบนซินตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับรถยนต์เบนซิน การใช้งาน: ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ใช้สำหรับรองรับตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับรถยนต์เบนซิน คำอธิบาย: ผู้ให้บริการยานพาหนะน้ำมันเบนซิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ให้บริการเซรามิกรังผึ้ง
-
![ตัวเร่งปฏิกิริยา Carrier SDPF]()
ตัวเร่งปฏิกิริยา Carrier SDPFตัวพาตัวเร่งปฏิกิริยา ชื่อ SDPF: SDPF ตัวกรองอนุภาคดีเซลพร้อมการเคลือบ SCR คำอธิบาย: SDPF เป็นเทคโนโลยีหลังการบำบัดที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของการควบคุมการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ (NOX)
-
![ตัวเร่งปฏิกิริยา Carrier Poc]()
ตัวเร่งปฏิกิริยา Carrier Pocตัวพาตัวเร่งปฏิกิริยา ชื่อ POC: POC, ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันของอนุภาค คำอธิบาย: POC ที่มีชื่อเต็มคือ Particle Oxidation Catalyst ซึ่งเป็นตัวออกซิไดเซอร์ตัวเร่งปฏิกิริยาแบบอนุภาค
-
![ตัวเร่งปฏิกิริยา ผู้ให้บริการ Lnt]()
ตัวเร่งปฏิกิริยา ผู้ให้บริการ Lntตัวพาตัวเร่งปฏิกิริยา LNT ชื่อ: LNT การย่อยสลาย NOx ที่อุณหภูมิต่ำ คำอธิบาย: LNT ย่อมาจากเทคโนโลยี การย่อยสลาย NOx ที่อุณหภูมิต่ำ ได้รับการพัฒนาเพื่อตอบสนองการปล่อย NOx จากเครื่องยนต์ดีเซล
-
![ตัวเร่งปฏิกิริยา Carrier DPF]()
ตัวเร่งปฏิกิริยา Carrier DPFตัวเร่งปฏิกิริยา Carrier DPF ชื่อ: DPF, Diesel Particulate Filter คำอธิบาย: ส่วนหลักของ DPF คือตัวพาตัวกรอง ซึ่งส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นฐานเซรามิกและฐานโลหะสองประเภทตามวัสดุ
-
![เอกสารผู้ให้บริการตัวเร่งปฏิกิริยา]()
เอกสารผู้ให้บริการตัวเร่งปฏิกิริยาตัวพาตัวเร่งปฏิกิริยา ชื่อ DOC: DOC, ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันดีเซล คำอธิบาย: DOC เป็นอุปกรณ์ที่ติดตั้งในระบบไอเสียของรถยนต์ดีเซลที่สามารถลดการปล่อยมลพิษในไอเสียผ่านการกระทำทางกายภาพและทางเคมีต่างๆ
ส่งคำถาม