แหล่งกำเนิดเสียงรบกวนในระบบไอเสียรถยนต์

รถยนต์เป็นแหล่งเสียงรบกวนที่ครอบคลุมซึ่งรวมถึงเสียงที่มีลักษณะต่างๆ เนื่องจากแหล่งกำเนิดเสียงในรถยนต์ไม่มีการปิดผนึกอย่างสมบูรณ์ (บางแหล่งปิดผนึกเพียงบางส่วนเท่านั้น) เสียงที่แผ่ออกมาจากรถยนต์ทั้งคันจึงขึ้นอยู่กับระดับเสียง ลักษณะเฉพาะ และปฏิสัมพันธ์ของแหล่งกำเนิดเสียงแต่ละแหล่ง
แหล่งกำเนิดเสียงของรถยนต์สามารถแบ่งคร่าวๆ ได้เป็นเสียงเครื่องยนต์และเสียงของแชสซี ซึ่งส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับความเร็วของเครื่องยนต์และความเร็วของรถ
เสียงเครื่องยนต์
เสียงเครื่องยนต์เป็นแหล่งเสียงหลักของรถ เสียงเครื่องยนต์สามารถแบ่งออกเป็นเสียงตามหลักอากาศพลศาสตร์ เสียงทางกล และเสียงรบกวนจากการเผาไหม้
เสียงตามหลักอากาศพลศาสตร์ประกอบด้วยเสียงไอดี ไอเสีย และพัดลมเป็นหลัก นี่คือเสียงที่เกิดจากการสั่นสะเทือนของอากาศที่เกิดจากการหมุนของไอดี ไอเสีย และพัดลม และเสียงส่วนนี้จะถูกแผ่ออกไปในอากาศโดยรอบโดยตรง เมื่อไม่มีท่อไอดีและท่อไอเสีย เสียงไอเสียเป็นแหล่งเสียงรบกวนที่ใหญ่ที่สุดของเครื่องยนต์ รองลงมาคือเสียงท่อไอเสีย เสียงพัดลมยังมักเป็นสาเหตุหนึ่งของเสียงรบกวนหลัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ
เสียงทางกลจากการเผาไหม้
เสียงจากการเผาไหม้และเสียงทางกลนั้นแยกได้ยาก เพื่อความสะดวกในการวิจัย เสียงที่แผ่ออกไปด้านนอกด้วยแรงสั่นสะเทือนที่เกิดจากการเผาไหม้ในกระบอกสูบผ่านฝาสูบ ก้านสูบที่เชื่อมต่อลูกสูบ-เพลาข้อเหวี่ยง-ตัวเครื่องยนต์เรียกว่าเสียงการเผาไหม้ เสียงที่เกิดจากการสั่นสะเทือนที่เกิดจากการกระทบของลูกสูบบนซับสูบ ผลกระทบทางกลระหว่างเฟืองไทม์มิ่ง กลไกวาล์ว ระบบหัวฉีด และชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวอื่น ๆ เรียกว่าเสียงทางกล โดยทั่วไป เสียงการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ดีเซลแบบไดเร็กอินเจคชั่นจะสูงกว่าเสียงทางกล ในขณะที่เสียงทางกลของเครื่องยนต์หัวฉีดโดยตรงจะสูงกว่าเสียงการเผาไหม้ แต่เสียงจากการเผาไหม้จะสูงกว่าเสียงทางกลเมื่อทำงานที่ความเร็วต่ำ เครื่องยนต์เบนซินเผาไหม้ได้นุ่มนวล และชิ้นส่วนต่างๆ ก็มีความเครียดน้อยลง ดังนั้นเสียงจากการเผาไหม้และเสียงทางกลไกจึงต่ำกว่าเครื่องยนต์ดีเซล
เสียงตัวถังรถ
รวมถึงเสียงเกียร์ (กระปุกเกียร์ เพลาเกียร์ ฯลฯ) เสียงยาง เสียงเบรก เสียงแอโรไดนามิกที่เกิดจากตัวถัง ฯลฯ
การระบุแหล่งกำเนิดเสียงคือการวิเคราะห์แหล่งกำเนิดเสียงต่างๆ บนเครื่อง ทำความเข้าใจกลไกการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน กำหนดตำแหน่งของแหล่งกำเนิดการสั่นสะเทือนและแหล่งกำเนิดเสียง วิเคราะห์ลักษณะของแหล่งกำเนิดเสียง (รวมถึงประเภทของแหล่งกำเนิดเสียง ขนาด ลักษณะความถี่ กฎการเปลี่ยนแปลงและการแพร่กระจายของเสียง เป็นต้น) แล้วจัดเรียงตามลำดับตามขนาดของเสียง เพื่อกำหนดแหล่งกำเนิดเสียงหลัก