อะไรคือสาเหตุของประสิทธิภาพการแปลงต่ำของเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา?

สาเหตุของประสิทธิภาพการแปลงต่ำของเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาอาจรวมถึงการอุดตันของการเผาผนึกที่อุณหภูมิสูง พิษจากสารเคมี การหยุดการทำงานของการสะสมของคาร์บอน หรือความล้มเหลวของการอุดตัน ปัจจัยเหล่านี้จะทำให้ประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องฟอกไอเสียแบบสามทางลดลง ซึ่งจะส่งผลต่อสมรรถนะด้านกำลังของยานพาหนะและเพิ่มอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง การอุดตันของการเผาที่อุณหภูมิสูงแบ่งออกเป็นการอุดตันของการเผาโลหะและการอุดตันของถ่านโค้กที่สะสมซึ่งมักเกิดจากสารป้องกันการน็อคของตะกั่วและแมงกานีสที่ใช้ในเชื้อเพลิงและแสดงออกมาว่าเป็นการลดพลังงาน เปลวไฟบ่อยครั้ง และแม้แต่การเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเอง ของยานพาหนะในกรณีร้ายแรง นอกจากนี้ การใช้น้ำมันเบนซินที่มีปริมาณกำมะถันสูง การใช้น้ำมันเครื่องที่มีสารต้านอนุมูลอิสระที่มีกำมะถันและฟอสฟอรัสในระยะยาว การขับรถบนถนนที่คับคั่ง และการขับขี่ที่ไม่ถูกต้อง ล้วนอาจนำไปสู่การอุดตันของเครื่องฟอกไอเสียแบบสามทางได้ 12

เมื่อประสิทธิภาพของระบบแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ต่ำกว่าค่าจำกัด อาจจำเป็นต้องทำความสะอาดหรือเปลี่ยนแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์สามทาง สำหรับรถยนต์ที่มีระยะทางน้อย คุณสามารถลองแก้ไขข้อผิดพลาดได้โดยการทำความสะอาดเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาสามทาง สำหรับรถยนต์ที่มีระยะทางมากขึ้นและอายุยืนยาวขึ้น ผลการทำความสะอาดอาจไม่ดีนัก และจำเป็นต้องเปลี่ยนเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาสามทาง ดังนั้นการรักษาการใช้น้ำมันเบนซินที่สะอาดคุณภาพสูงและการตรวจสอบและบำรุงรักษาเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาสามทางอย่างสม่ำเสมอจึงเป็นมาตรการที่มีประสิทธิภาพเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาประสิทธิภาพการแปลงต่ำ