-
![ตัวเร่งปฏิกิริยา ผู้ให้บริการ Lnt]()
ตัวเร่งปฏิกิริยา ผู้ให้บริการ Lntตัวพาตัวเร่งปฏิกิริยา LNT ชื่อ: LNT การย่อยสลาย NOx ที่อุณหภูมิต่ำ คำอธิบาย: LNT ย่อมาจากเทคโนโลยี การย่อยสลาย NOx ที่อุณหภูมิต่ำ ได้รับการพัฒนาเพื่อตอบสนองการปล่อย NOx จากเครื่องยนต์ดีเซล
-
![เครื่องฟอกไอเสียสำหรับไครสเลอร์/ดอดจ์/รถจี๊ป]()
เครื่องฟอกไอเสียสำหรับไครสเลอร์/ดอดจ์/รถจี๊ปเครื่องฟอกไอเสียหมายเลขชิ้นส่วน:XYDF616 OE: AP Exhaust 642231,Davico 19393,Eastern Mfg 20411. เหมาะสำหรับ: เข้ากันได้กับไครสเลอร์ 200 2011-2014 / Sebring 2007-2010; เข้ากันได้กับ Dodge Avenger
-
![รถบรรทุกขนาดใหญ่ DPF รถบรรทุกหนัก]()
รถบรรทุกขนาดใหญ่ DPF รถบรรทุกหนักรถบรรทุกหนัก: เครื่องฟอกไอเสียแบบ Direct Fit สำหรับรถบรรทุกหนัก. วัสดุตัวเครื่อง: สแตนเลส. วัสดุพื้นผิว: ตัวเร่งปฏิกิริยาการเคลือบแกนเซรามิก (Pt, Pd, Rh ฯลฯ ). การรับรอง: เราผ่าน ISO 9001, TSI 16949
-
![DPF รถบรรทุกขนาดใหญ่ รถบรรทุกหนัก]()
DPF รถบรรทุกขนาดใหญ่ รถบรรทุกหนักรถบรรทุกหนัก: เครื่องฟอกไอเสียแบบ Direct Fit สำหรับรถบรรทุกหนัก. วัสดุตัวเครื่อง: สแตนเลส. วัสดุพื้นผิว: ตัวเร่งปฏิกิริยาการเคลือบแกนเซรามิก (Pt, Pd, Rh ฯลฯ ). การรับรอง: เราผ่าน ISO 9001, TSI 16949
-
![แกนผู้ให้บริการตัวเร่งปฏิกิริยา]()
แกนผู้ให้บริการตัวเร่งปฏิกิริยาCatalyst Carrier Metallic core คำอธิบาย: การพัฒนาอย่างค่อยเป็นค่อยไปของผู้ให้บริการในทิศทางของน้ำหนักเบา ผนังบาง ความหนาแน่นของรูพรุนสูง
-
![ตัวเร่งปฏิกิริยา Carrier แกนโลหะ]()
ตัวเร่งปฏิกิริยา Carrier แกนโลหะCatalyst Carrier แกนโลหะ การใช้งาน: ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ใช้สำหรับรองรับตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับรถยนต์ คำอธิบาย: ตัวพาแกนโลหะของรถยนต์เบนซินมีบทบาทสำคัญในระบบไอเสียของรถยนต์
-
![ตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับรถยนต์เบนซิน]()
ตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับรถยนต์เบนซินตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับรถยนต์เบนซิน การใช้งาน: ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ใช้สำหรับรองรับตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับรถยนต์เบนซิน คำอธิบาย: ผู้ให้บริการยานพาหนะน้ำมันเบนซิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ให้บริการเซรามิกรังผึ้ง
-
![ตัวเร่งปฏิกิริยา Carrier SDPF]()
ตัวเร่งปฏิกิริยา Carrier SDPFตัวพาตัวเร่งปฏิกิริยา ชื่อ SDPF: SDPF ตัวกรองอนุภาคดีเซลพร้อมการเคลือบ SCR คำอธิบาย: SDPF เป็นเทคโนโลยีหลังการบำบัดที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของการควบคุมการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ (NOX)
-
![ตัวเร่งปฏิกิริยา Carrier Poc]()
ตัวเร่งปฏิกิริยา Carrier Pocตัวพาตัวเร่งปฏิกิริยา ชื่อ POC: POC, ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันของอนุภาค คำอธิบาย: POC ที่มีชื่อเต็มคือ Particle Oxidation Catalyst ซึ่งเป็นตัวออกซิไดเซอร์ตัวเร่งปฏิกิริยาแบบอนุภาค
-
![ตัวเร่งปฏิกิริยา Carrier DPF]()
ตัวเร่งปฏิกิริยา Carrier DPFตัวเร่งปฏิกิริยา Carrier DPF ชื่อ: DPF, Diesel Particulate Filter คำอธิบาย: ส่วนหลักของ DPF คือตัวพาตัวกรอง ซึ่งส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นฐานเซรามิกและฐานโลหะสองประเภทตามวัสดุ
-
![เอกสารผู้ให้บริการตัวเร่งปฏิกิริยา]()
เอกสารผู้ให้บริการตัวเร่งปฏิกิริยาตัวพาตัวเร่งปฏิกิริยา ชื่อ DOC: DOC, ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันดีเซล คำอธิบาย: DOC เป็นอุปกรณ์ที่ติดตั้งในระบบไอเสียของรถยนต์ดีเซลที่สามารถลดการปล่อยมลพิษในไอเสียผ่านการกระทำทางกายภาพและทางเคมีต่างๆ
-
![ตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับ Hyundai I10]()
ตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับ Hyundai I10ตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับ Hyundai i10 หมายเลขชิ้นส่วน: XYDF394 OE: 2851004DA0 เหมาะสำหรับ Hyundai i10 1.0 CVVT (2011-2016) ประเภท: ตัวเร่งปฏิกิริยาแบบติดตั้งโดยตรง ประเภทการติดตั้ง: การเปลี่ยนโดยตรง
Jason Amos
Roscoe Clymer
เซซิลฟาร์เบอร์
Michael Robinson
จอห์นจัดขึ้น
เดลมิดเดิลตัน